近日，昊铂GT正式推出了全球款车型，共有3款，指导价区间为20.39万至25.99万，相较于2023款车型价格下调。该车将搭载“无图全球通”智驾系统，无需高精地图就可以实现智能驾驶辅助，并且搭载了L3级驾驶辅助的硬件，为后续升级保留硬件支持。
除了公布价格，官方针对6月30日前购车的首任车主，可以享受到包括终身三电质保、超长整车质保、1.2万元的豪华尊享套装免费升级以及价值2万元的终身免费充电等，上市的促销政策还是很实在的。
昊铂GT定位于一款纯电中大型轿车，和包括小米SU7、蔚来ET5、小鹏P7将形成直接的竞争。新车基于专属纯电平台AEP3.0大造型，在外观方面，新上市的全球款车型新增了量子红和布达佩斯粉车漆，提供更加个性化的选择。整体设计延续了现款在售车型，采用了封闭化的前脸，加上低趴的车身姿态，运动氛围十分突出。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4886*1885*1449mm，轴距为2920mm，同时提供了450升的后备箱容积与51升的前备厢。
内饰方面，全球款车型新增了午后玛奇朵和雅橙棕两种全新配色，整体中控的布局没有变化，中间配备了一块14.6英寸2.5K分辨率的悬浮屏幕，内置了8155芯片，同时新款车型针对语音交互系统进行了升级，反应时间相较于现款车型缩短了50%。
在配置方面，昊铂GT全球款车型将标配19英寸轮毂、全景天幕、前排50瓦手机无线充电、前排座椅通风/加热/按摩/记忆、支持杜比音效的23扬声器音响、氛围灯、自动空调、PM2.5过滤、车内香氛等配置。所以即便选择入门款车型，在舒适性和便利性配置上，也基本和中高配对齐。
全球款车型的中高配两款车型配备了激光雷达，支持自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助等高阶驾驶功能。
值得一提的是，全球款车型的顶配版拥有3颗激光雷达，6个毫米波雷达和13个摄像头，具备了L3级自动驾驶能力，目前昊铂GT已获得工业和信息化部L3级自动驾驶准入及上路通行试点资格。
昊铂GT全球款全系均基于800V高压平台以及SIC碳化硅芯片，配备80度的三元锂电池，CLTC纯电续航710km，快充模式下，22分钟可以从30%补能到80%，慢充充满则需13.5小时。
该车在动力上均采用单电机后驱，电机最大马力340匹，最大扭矩430牛·米，百公里加速时间为4.9秒，悬挂结构采用的是前双叉臂式，后五连杆式独立悬挂。
本次昊铂GT全球款的推出，主要的作用就是降价增配，尤其是将驾驶辅助的功能进行了提升，同时即便是选择低配，配置表现也相当齐全，加上首任车主的免费充电权益，性价比还是不错的，只不过如今在20-25万级之间有太多的竞争对手，昊铂GT能否凭借全球款车型提升销量，还是个未知数。
