3月10日，法拉第未来宣布，公司已于2025年3月7日召开特别股东大会，所有提案均获批准。
其中，授权股份增加提案获批，将帮助公司在必要时发行普通股，用于可转换票据的转股和已发行认股权证的行权以履行现有义务，或支持公司未来的融资或收购交易、员工激励计划实施和其他合理的公司用途。本着审慎管理股本的原则，本次普通股授权股数增幅为24%。
法拉第未来表示，为支持公司的持续运营和业务发展，包括旗舰车型FF 91 2.0 Futurist Alliance的生产和定位大众市场的FX战略的执行，公司正在积极推进多项融资计划，以增强资金储备。
2024年12月法拉第未来宣布其第二轮3000万美元的融资已全部到账。这笔资金将用于支持2025年FF 91 2.0的交付工作以及第二品牌Faraday X的市场布局。此前，公司已从中东、美国和亚洲的投资者处获得3000万美元的融资承诺。同年11月法拉第未来通过融资恢复了纳斯达克的上市合规状态。
截至2024年8月，法拉第未来已累计交付13辆FF 91车型，其中包括一辆交付给公司员工的车辆。到2024年11月，已交付车辆总数达到14辆。
法拉第未来计划推出第二品牌Faraday X，目标是打造售价在2万至5万美元之间的中低端车型。首款车型FX 5预计将于2025年底推出，前提是获得必要的资金支持。法拉第未来计划利用新融资加速FF 91 2.0的交付，并推动FX品牌进入市场。
截至2024年6月30日，法拉第未来的总负债约为3.09亿美元，账面总资产为4.58亿美元，净资产为1.49亿美元。
法拉第未来在国内的债务约为20亿美元。贾跃亭表示，目前的首要任务是将法拉第未来打造成功，计划在未来两年内还清债务，以便早日回国。
