“五一”小长假进入倒计时，很多计划出行的人早已买好机票。不过，有网友发现，临近假期，机票价格突然大跳水！
据上观新闻报道，4月26日飞常准发布数据，2024年“五一”假期境内机场预计总起降架次，同比2023年“五一”假期将增长8.99%，相比2019年增长36.2%——今年“五一”假期中国民航将打破去年的纪录，迎来史上最忙“五一”假期。
与此同时，近7天“五一”假期境内经济舱机票均价852元，同比去年下跌1.13%，环比此前7天搜索时的均价下跌22%——机票价格临时跳水。
目前，多个热门航线“五一”当天仍有低价直飞机票，比如上海飞乌鲁木齐票价690元起，上海飞北京票价460元起，广州飞北京票价530元起。
看到机票价格跳水，有网友表示买贵了很心塞；也有人说，刚好捡了便宜；还有网友发现，有的航班退票重买更加划算。
民航业内人士分析，“忙”和“降价”之间看似矛盾，实际上有内在联系。正是因为航司加了太多运力，导致供大于求，临近假期仍有不少座位没售出，因此临时调价促销，能卖一张是一张。
事实上，这种假期机票价格临时跳水的情况，从2023年时就比较明显了。随着旅游市场复苏，航司就拼命增加运力，结果一不小心超出了市场需求。
去哪儿4月11日指出，去年十一黄金周，出现了节前1-2天机票价格大跳水的情况，部分旅客还未出行就先损失了一半机票钱。“担心降价”是旅客不敢提前预订的主要原因。去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示:“机票价格会根据航班的实际销售情况调整，当售票情况未达预期，航司就会降价吸引旅客，提升客座率。从今年五一的预订情况来看，从大城市出发的热门航线很难价格跳水，仅少数航线有捡漏可能。”
此外，高铁对民航客流的分流，也是导致机票价格临时跳水的原因之一。业内人士表示，近年来，全国有越来越多的高铁新线投入使用，在许多线路上，民航都面临着与高铁之间的竞争。
以去年“五一”假期出行数据为例，当时的全国国内日均旅游人数按可比口径比2019年同期高14%，但去年“五一”假期中国民航的日均旅客运输量比2019年同期只增长4.2%。与此同时，去年“五一”假期全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%。
本文综合上观新闻、中国青年报、去哪儿、每日经济新闻
