11月11日，盖世汽车获悉，大众汽车品牌公布最新在华销量数据。2026年10月，其新能源汽车交付量超过2.8万辆，同比增长346.9%，创品牌单月新高，新能源品牌销量排名由第30位升至前15名。
这一增长与整体市场形成反差。乘联分会数据显示，10月国内新能源乘用车零售110.9万辆，同比下降13.7%。
在市场整体承压之际，大众汽车的新能源产品攻势开始体现在销量上。
具体车型方面，ID. AURA T6成为主要增长动力，10月交付超过1.2万辆，位居新能源中型SUV细分市场榜首。该车年内累计订单达4.61万份，其中80%来自首次购买大众品牌的用户。
ID. ERA 5S同月交付7100辆，上市以来累计订单超过3.2万份；10月12日上市的ID. ERA 8X，首月收获1万份订单，交付3500辆。此外，捷达首款新能源车型M6上市首周交付超过1200辆。
产品投放仍在加速。大众汽车品牌计划2026年在华推出13款新能源车型，目前已有11款上市。ID. ERA 5X将于11月12日上市，ID. AURA L5计划12月推出，两款车型均采用本土自研的VEGA技术矩阵。
按照规划，未来18个月，大众汽车还将推出6款VEGA车型，目标2027年进入中国新能源汽车销量前十，并在2030年实现新能源车型销量占比超过75%。
