盖世汽车讯 秋季的到来,伴随着雨、雾等气象和早早降临的黑夜。对于道路使用者来说,这意味着需要更加谨慎,因为能见度会逐渐降低。热成像摄像头能够在能见度低或有限的条件下可靠地检测到行人,从而提高安全性。对于自动驾驶汽车来说尤其如此,因为在自动驾驶汽车上可能没有人在持续观察前方道路。
据外媒报道,弗劳恩霍夫IOF的研究团队开发出用于道路交通的新型红外摄像头,工作波长范围为8至14微米,与人类在白天和夜间发出热辐射的波长范围完全相同。此外,研究人员还成功地以特别经济高效的方式实现了这项技术。
盖世汽车讯 秋季的到来,伴随着雨、雾等气象和早早降临的黑夜。对于道路使用者来说,这意味着需要更加谨慎,因为能见度会逐渐降低。热成像摄像头能够在能见度低或有限的条件下可靠地检测到行人,从而提高安全性。对于自动驾驶汽车来说尤其如此,因为在自动驾驶汽车上可能没有人在持续观察前方道路。
据外媒报道,弗劳恩霍夫IOF的研究团队开发出用于道路交通的新型红外摄像头,工作波长范围为8至14微米,与人类在白天和夜间发出热辐射的波长范围完全相同。此外,研究人员还成功地以特别经济高效的方式实现了这项技术。
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