近日，北京汽车制造厂发布全新品牌——“212”，旗下首款车型“212 同步亮相首发。据《一品汽车》了解，212品牌同步发布规划称，未来将推出多款车型，主要以硬派越野车型为主，同时动力形式包含纯燃油以及混动等形式。
看品牌:越野鼻祖重生 212能涅槃成功么？
事实上，被誉为“越野方盒子鼻祖”的212汽车，是不少人心中的回忆，定型于1966年的212，堪称当之无愧的“越野老炮”。其不仅是我国第一款自主技术攻关、自主掌握越野技术、自主生产的军车，更经历过对越自卫反击中的战火洗礼，经受住了各种复杂环境、路况的持续考验，不仅列装军队而且还广泛应用于企事业单位。
1983年，北京汽车制造厂达成合资经营协议，组建了我国汽车工业历史上第一个中外合资企业——北京吉普汽车有限公司，彼时风靡乐坛的各大乐队MV中仍能看到212的身影。
而当下212品牌已经落子山东魏桥，此前，《一品汽车》同步走进其位于青岛的制造基地。据悉，随着2020年北京汽车制造厂落户青岛，该生产基地仅仅用时14个月便完成建设。数据显示，该项目总投资152亿元，占地1700亩，建设面积60万㎡，具备完整的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，配置工业机器人280余台套，可实现多款车型柔性化生产，产线综合自动化率达到90%。
在《一品汽车》看来，品牌层面新212有底蕴、有实力、有资金也有人才储备，面对当下车市新能源的疯狂热潮，如在技术层面实现更高进步，那么212品牌或能实现更高的进步。
论产品:212能否成为国人自己的“大G”
据《一品汽车》了解，新品牌212将于2024年底上市212品牌旗下首款车型，延续了品牌名字依旧叫做212，这也是我们熟悉的这款经典车型时隔60年的首次换代。新车型也是212品牌下的首款车型，依旧定位硬派的越野车。在行业权威人士看来，新品的主要竞品包括坦克300、BJ40、豹5等车型。
值得一提的是，212品牌未来将在新能源越野车领域做更多的拓展，依托WY专业越野平台、WB轻量化材料技术平台，未来车型将会兼容传统燃油动力以及混合动力系统，同时在车身形式上也将推出多种样式，例如三门版车型、皮卡版车型等。
具体到产品层面，212新车的设计采用了传承经典风格的设计思路，前脸延续“一拱，二圆，三横，四纵”的设计，颇具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705x1895x1936/2070，轴距为2860mm。
内饰方面，新车将配备全液晶仪表盘并匹配三辐式多功能方向盘，中控台中间则配备了悬浮式设计的触控多媒体显示屏幕，操作台区域则配备了大量的物理按键，同时新车还匹配电子换挡机构。
动力方面，全新一代212搭载了一台2.0T发动机，最大功率185kW，传动系统采用8速自动变速箱以及四驱系统。同时作为硬派越野车，底盘方面全新一台212采用了非承载式车身+前后硬桥的设计，并配备低速四驱、高速四驱以及两驱模式。此外，新车还配备启停功能、陡坡缓降以及两把差速锁。
写在最后:
作为品牌复兴之作，212的首款产品仍定位于越野细分市场，并强调自身“越野鼻祖”的身份，但在新能源与智能化裹挟而来的当下，212品牌仍需在用户体验、产品质量以及用户服务等多个维度下番苦功夫，方能实现更高的进步。
