售后调谐器ADRO(空气动力学开发竞赛优化)刚刚完成了宝马M4限量版宽体套件的第一个示例，大家认为这可能是G82迄今为止收到的最佳套件。开发这个套件时经过深思熟虑和工程设计，这款套件是在加利福尼亚设计的。
在前部，这款宽体套件的前保险杠采用了与调谐器作为独立升级提供的相同重新设计的格栅和较低的进气口，增加了固定在保险杠上的加宽拱门将事情提升到一个全新的水平，其余的构建遵循了激进的主题，包括从 M4 CSL 中汲取灵感的售后市场 Bayoptics 大灯。
那些加宽的前拱包括轮胎后面的凹槽，巨大的碳纤维鳍片连接到巨大的侧裙，将视线引向后方。同样的处理方式会影响后拱的前部和后部，超大的碳纤维鳍片再次将视线吸引到汽车尾部及其厚实的新扩散器上。在这里用了黑碳盖包裹的新排气管。新的AT-R3鹅颈尾翼平衡了大量通风引擎盖的侵略性外观。
所有这些身体部位都由碳纤维制成，包括那些涂漆的部件。外观完善是一个空气悬架套件，搭配一组 HRE S101 三件式车轮。
这些组件已使用计算流体动力学(CFD)技术进行了测试，ADRO声称下压力增加了404%，阻力仅增加了7.6%。没有提到引擎盖下的改动，所以我们可以假设这目前有库存水平的功率。
ADRO新套件的定价尚未发布，但我们知道保险杠起价为3,100美元，较旧的AT-S机翼售价3,450美元，扩散器将使您回到2,850美元。凭借新的挡泥板、新的机翼和极端的侧裙，我们估计这款限量生产的套件一旦完成，价格将远远超过 20 美元。
