作为中国最早的自主汽车品牌之一，东风刘琦在半个多世纪前从柳州出发，制造了第一辆“柳江”轿车。经过50年的发展和创新，刘琦在中国汽车工业史上留下了深刻的印象。时间来到了2001年，作为刘琦旗下的乘用车品牌，东风风行正式成立，以MPV车型菱智进入“事业转移”时代。经过20年的努力，中国“智造”享誉海内外，从成为主流汽车品牌到闪耀世界舞台。用匠心打造品质实力，时尚步伐坚定。
东风风行作为老牌车企，在广西柳州刘冬基地拥有完整的生产流程、供应链体系和物料运输体系。其中冲压车间占地23000㎡，用于生产车门、侧围、顶盖、翼子板等车身核心部件。车间有两条全自动冲压线，全密封。设备由中国钟毅定制，采用世界一流供应商ABB提供的机械臂。产能可达40万套/年，可同时生产MPV、SUV、轿车的面板。在选材上，模具的供应商基本来自东风系统，体现了传统厂家的配套能力，而钢材供应商来自宝钢，保证了车体的高强度。
在焊接车间，东风采用了柔性生产，拥有三条自动化生产线，自动化率达90%。还采用了MES等智能管理系统，使生产更加高效有序。东风风行焊接技术达到世界一流水平。比如T5 EVO的车顶是全自动激光焊接，不仅焊接处平整美观，而且结构强度比普通点焊提高了40%，消除了焊缝不均匀等缺陷。每一个完整的车身下线后，都会进入激光扫描室进行检查。相比人工检测，激光检测精度更高，可达0.02mm，有效降低车身安全隐患。
在涂装车间，流行的车漆技术也达到了一流水平。以T5 EVO为例，它有电泳底漆、中涂、色漆、清漆六层车漆，质量相当高。此外，T5 EVO的车漆工艺也进行了技术创新，采用2K清漆体系，涂层更厚，韧性更好。同时在抗污染、防光、护色能力上更加突出。新车漆在轻微刮擦后可以实现一定程度的自修复，其珠光漆中添加的珍珠粉粒径也是目前业内最大的，产生非常好的光影效果，但难度和成本也会明显增加。
依托高标准制造技术，东风风行建立了HQRS质量保证体系，在新车研发过程中对整车的工艺质量和测试标准做出了严格的要求。其中，风行T5 EVO建立了3000多项控制标准，实施了堪比豪华车的质量控制体系，保证了工艺品质。
军工品质加持，人气推动技术升级。
作为一家军工背景的老牌车企，东风风行致力于将军工产品的可靠性和安全性带给消费级和民用市场，以技术精益求精推动产品的品质升级。风行T5 EVO的智能科技相当出彩。采用未来Link4.0腾讯智联系统，带来越级智能体验。同时，它还配备了同级罕见的L2+驾驶辅助功能。拥有国际领先识别水平的mobile eye eq4芯片，拥有17个传感器等硬件。软硬件实力兼备，智能技术领先自主品牌。动力系统方面，风行T5 EVO采用三菱1.5TD高性能发动机，匹配世界十大麦格纳7速湿式双离合变速箱。高能低耗的动力组合账面参数比很多2.0T发动机都要好，技术实力可见一斑。
同时，在安全性方面，风行T5 EVO车身使用高强度钢的比例可达76%，屈服强度超过1200Mpa，强度和硬度是普通钢的4倍。其中，风行T5 EVO在a柱加强件、B柱加强件、车门防撞梁等结构上采用了先进的热成型技术。，零件抗拉强度达到1500MPa，超过核潜艇的屈服强度水平。车身前防撞梁采用优质铝合金，最大壁厚3.2mm，吸能效果提升40%左右。侧面增加了三角支撑的加强结构，通过副车架前延伸梁使底盘弯曲塌陷吸收能量，进一步提高了抗冲击能力，给驾乘人员更好的保护。在C-NCAP测试中，T5 EVO轻松通过多项碰撞测试，摘得五星桂冠，被证明是一项可靠的高安全性技术。
在国际专业消费者研究机构J.D. Power发布的《2022年中国汽车产品魅力指数研究》中，东风风行品牌和产品成绩突出。其中，东风风行品牌在主流车市场排名第13，自主品牌排名第3；风行T5 EVO和东风风行景逸S50 EV分别在中型SUV和紧凑型纯电动市场首次上市。风行菱智在中型MPV中得分755分，远超717分的平均分。优异成绩的背后，源于东风的高要求和硬实力。
总结:
继去年品牌年轻化之后，东风风行正在积极推进品牌变革的进程。质量方面，开展“大众质量魅力行动”，围绕“高质量、高可靠性”的行动方针，构建贯穿车辆全生命周期的质量管理体系，采取更加严格的管控，确保产品质量的整体升级。在技术方面，东风风行更致力于通过“超立方体EMA架构”实现产品研发实力的大跨越。
品质为证，在汽车行业竞争白热化的当下，东风时尚一直在不断进取，注重工艺品质和技术的不断提升，成就了时尚的卓越品质。新时代，东风风行以提升用户体验为目标，立足于为用户创造更完美的人-车-生活，以品质动力为突破刀刃。东风风行不断破潮流，焕发新风采。
